一、陸橋本體簡介：
　(一)自強陸橋位於於三重區忠孝路與自強路交叉口(厚德國小旁)。
　(二)主要跨越自強路二、三段與忠孝路一、二段路口。橋總長74公尺，樓梯總長69.8公尺，大梁總長64.5公尺，橋面板數量5跨，總橋孔數量5孔，最大跨距為22公尺，最大橋下淨高6.19公尺，鋼筋混凝土造，橋體有雨庇。
　(三)本陸橋竣工年份已不可考，造價約新臺幣339萬0,200元。

二、本陸橋貢獻：
　(一)忠孝路地標：網友提及—在過去網路尚未普及的年代，還沒有google map可導航，自強陸橋是外地人及來三重此地報路的最佳地標。
　(二)童年的回憶：網友提及—自強陸橋是小學時期每天下課的必經之路。
　(三)社會新聞話題：網友提及—26年前曾有夜歸高職女夜校生，頸部遭人刺傷慘死於自強陸橋上，因此到了夜間自強陸橋感到鬼影幢幢。

三、確定拆除歷程：
　(一)本陸橋橋齡年代久遠，已有混凝土開裂鋼筋外露鏽蝕之情形，不僅維護費用逐年增加，橋梁結構亦有強度不足之疑慮。

樓梯混凝土開裂及鋼筋外露鏽蝕
 

　(二)本陸橋樓梯及部分梁柱緊貼鄰房，民眾為求便利隨意將私有建物附掛或搭建於陸橋上，顯得環境雜亂不堪，且陸橋本體亦對整體市容景觀造成視覺阻礙，另樓梯及其墩柱佔據大部分人行道，導致行人、手推嬰兒車、菜籃及輪椅族通行動線不良，不符合以人為本之無障礙友善通行空間。

樓梯梁柱緊貼鄰房


樓梯佔據人行道空間


樓梯墩柱佔據人行道空間
 

　(三)考量現況民眾大多行走於平面道路行穿線，該陸橋使用率低，因此三重區公所於108年12月4日辦理人行陸橋存廢檢討會勘，並於108年12月5日至109年1月4日試辦封閉，民眾改以行人穿越線跨越忠孝路及自強路，封閉期間，均無接獲民眾陳情，即辦理拆除作業。

四、拆除情形：
　(一)拆除作業由新北市政府養護工程處主辦，經發包作業，由稻田營造有限公司承攬拆除作業；另委由邑菖工程顧問股份有限公司辦理技術服務。
　(二)稻田營造公司於109年3月2日進行樓梯連接處斷開及附屬設施拆除；109年3月13日、14日自強路及忠孝路口全面封閉，吊離陸橋大梁及樓梯；於109年3月18日清晨6時墩柱細部拆除及復舊完成，本陸橋正式走入歷史。

拆除中(縮時錄影)

五、相關媒體露出：
　(一)TVBS NEWS　新北擬3年拆除18陸橋　首列三重自強陸橋
　(二)中央通訊社　新北擬3年拆除18陸橋 首列三重自強陸橋